交通运输论文桥梁质量通病治理要点

所属栏目:交通运输论文 发布日期:2015-04-15 16:41 热度:

    【摘 要】针对桥梁施工过程中存在多种质量问题,本文就桥梁施工中存在的质量通病,从混凝土质量通病治理、钢筋工程质量通病治理、预应力质量通病治理,桩基质量通病治理等多个方面进行论述,作为桥梁质量通病控制要点。

  【关键词】交通运输论文,质量通病,桥梁施工,质量控制

  一、混凝土质量通病治理

  1、编制科学、可行的质量通病治理施工方案

  从改进模板设计、混凝土配合比、施工工艺、混凝土养护及半成品成品防护入手,制定改进混凝土质量的措施,不断提高混凝土质量,保证混凝土构件没有蜂窝、麻面、漏浆、露筋、裂缝、锈斑、现象,同时建立混凝土施工动态管理机制,每次施工完成后根据情况及时调整方案。

  2、重视混凝土的原材料管理

  对于原材进场严格按照相关管理制度,加大对原材的试验检测和使用审批力度,严把原材料关,从源头上控制混凝土的质量,对于不合格材料全部清除场地,不能使用。

  3、混凝土和易性不良的治理和预防措施

  (1)控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值,严格遵守施工规定的最大水灰比的最小水泥用量。

  (2)严格按试验确定的配合比施工。

  (3)配料准确,并保证足够的搅拌时间。

  (4)选用正确运输方法,控制运输时间。

  (5)测定拌制地点和浇筑处的坍落度,控制后者的数值符合施工规范的规定。

  4、混凝土表面蜂窝麻面治理和预防措施

  (1)控制混凝土配合比和搅拌时间。

  (2)防止运输中漏浆、离析和运输时间过长。

  (3)控制浇筑时应符合要求的坍落度。

  (4)采用合适的浇筑顺序和方法,控制自由下落高度不超过2m。

  (5)浇筑分层进行,分层厚度应根据捣实方法按施工规范要求确定。

  (6)采用正确的振捣方法,防止漏振和过度振捣。

  (7)随时检查模板及支架的变形情况,尤其防止漏浆。

  5、混凝土结构缺棱掉角治理和预防措施

  (1)避免拆模过早,非承重模板宜在混凝土强度达到2.5Mpa后拆除。

  (2)模板支撑和拆除方法要正确。

  (3)加强成品保护,防止碰撞早龄期的混凝土。

  (4)采用优质脱模剂,使脱模方便,不死拉硬撬。

  6、混凝土表面裂缝的治理和预防措施

  (1)检查水泥出厂合格证,进厂抽检报告单。

  (2)砂石质量符合有关标准规定,石子含泥量超过规范要求时应冲洗,禁止采用细砂。

  (3)对温度影响的裂缝采用低热水泥,合理选用骨料和配合比,以降低水泥用量,并加强养生。

  7、质量通病;混凝土颜色不一预防措施

  (1)采用同一厂家生产同品种、同标号的水泥。

  (2)同一结构部位尽量采用料场的同规格、同性质的砂子或碎石。

  (3)采用同一厂家、同一品种的脱模剂。

  二、钢筋工程质量通病治理

  1、钢筋严重锈蚀的治理和预防措施

  (1)对颗粒状或片状老锈必须清除。

  (2)钢筋除锈后仍留有麻点者,严禁按原规格使用。

  2、钢筋弯曲不直的治理和预防措施

  (1)采用调直机冷拉或人工方法调直。

  (2)对严重曲折钢筋,曲折处园弧半径较小的硬弯,调直后检查有无裂纹。

  (3)对矫正后仍不直的钢筋,不准用作受力筋。

  3、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口。

  预防措施:选用合适电流,防止电流过大。焊弧不可拉得过大。控制焊条角度和运弧方法。

  4、 混凝土强度及保护层控制。

  (1)要严格按照设计规范要求和图纸设计内容控制混凝土施工,及时对到期混凝土实体进行回弹验证强度。

  (2)采用钢筋保护测定仪测定桥梁墩柱、预制梁等的钢筋,并加强现场控制,确保保护层在设计范围内。

  (3)对立模后的钢筋和模板进行检查,不合格严格进行返工,提高保护层的合格率,确保了实体质量。

  三、预应力质量通病治理

  1、预应力材料质量控制

  (1)预应力钢绞线的存放要有防雨、防潮措施,随用随取,有严重锈蚀的不得使用,做报废处理。

  (2)波纹管在运输及安放过程中,需注意减少和防止外力作用,防止波纹管发生变形,对发生变形的波纹管应进行更换。

  (3)加强对预应力筋和波纹管的保护,防止电焊时烧伤,在混凝土浇筑振捣时需注意避开波纹管和波纹管接头。

  2、预应力张拉质量控制

  (1)在预应力张拉前应首先对千斤顶、油泵等进行检验标定,合格后方可进行张拉。

  (2)对张拉锚具和预应力管道进行锚具组装件静力及工艺性能抽样试验,预应力管道、扩孔段和锚口摩阻测试。

  (3)确保预应力预留孔道的定位准确,将波纹管的定位钢筋、点焊在上下排的受力钢筋上,防止浇筑混凝土过程中波纹管上浮。

  (4)预应力张拉前,同养护混凝土试件强度、弹性模量应达到设计要求。

  (5)预应力张拉顺序应符合设计要求,张拉过程中严格控制张拉应力,采用张拉应力和伸长量双向控制。

  3、孔道压浆质量控制

  (1)在孔道压浆前需进行水泥浆配合比设计,选用最优配比进行水泥浆配制。

  (2)每个孔道压浆至最大压力以后,应有一定的稳定时间,压浆达到另一端饱和出浆为止。

  (3)压浆后应及时检查压浆的密实情况,如有不实应及时进行处理。   (4)压浆过程中如发生故障,不能连续一次性注满时,应立即用压力水冲洗干净,故障处理后在进行压浆。

  四、桩基质量通病质量

  1、桩基偏位治理和预防措施

  (1)在正式钻孔施工前,场地平整(特别是钻机下面要有足够的承载力防止钻机位移。

  (2)测量放样必须按照施工图纸正确放样,并经过监理工程师严格校核无误之后方可施工。

  (3)提前开挖桩孔,把桩位点放入孔底,埋置护筒,护筒偏位及倾斜率要满足规范要求.

  (4)做好保护桩,在施工过程中,钻机操作人员要利用保护桩经常检查桩位情况,测量人员也要进行复核,碰到问题及时解决。

  2、沉渣厚度超标治理和预防措施

  (1)孔底沉渣厚度符合设计要求后,应把孔内泥浆密度降至1.1~1.2g/cm3。(2)清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度,及时对孔内

  泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析。

  (3)完成第二次清孔后,应立即开始灌注砼,若因故推迟灌注砼,应重新进行清孔。

  3、塌孔治理和预防措施

  (1)开孔前认真熟悉地质图纸,对于处于有杂填土、砂层等不良地层的桩位,调整钻孔工艺(如使用优质泥浆),提高泥浆水头压力。

  (2)严格按照施工规范进行施工,各道工序解决高质量,是防止桩孔坍塌的重要措施,如钻孔的垂直度、钢筋笼的绑扎和吊装、钻孔的直径等.

  (3)发生坍孔后,应查明原因,采取措施,如保持或加大水头、移开重物、排除振动等,防止继续坍孔,然后用吸泥机吸出坍入孔中的泥土,如不继续坍孔,可恢复正常灌注,如继续坍孔,坍塌部位较深,宜将导管拔出,将混凝土钻开抓出,同时将钢筋抓出,只求保存孔位,再以粘土掺砂砾回填,待回填土沉实后,重新钻孔成桩。

  4、斜孔治理和预防措施

  在钻进的过程中,要经常用水平尺检测钻机是否水平;当遇到地层地质不均匀、孔内横向地层软硬不均等情况时,可以使用爆破或斜孔位置加注混凝土的方法。

  5、缩径治理和预防措施

  在各方面条件允许的前提下,尽量加快成孔的速度,以尽快浇筑混凝土,达到混凝土侧压力抵消孔内释放的应力,减少孔壁变形的时间;在钻进的过程中,经常检查钻头的直径,钻头直径不满足要求时及时补焊。

  以上叙述了桥梁施工中的一些质量通病的治理,但实际中可能还存在更多的质量通病问题,随着施工工艺的不断完善,严格每一步施工工序,桥梁质量将会越来越好。

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