芜湖市是安徽省副中心城市，皖江城市带核心城市，在承接长三角产业转移过程中扮演着重要地位。近年来，芜湖经济发展迅速，但物流业与制造业联动发展现状并不乐观。
[提要] 芜湖市是皖江城市带核心城市，在承接产业转移过程中，物流业与制造业发展并不协调。本文从芜湖市物流业与制造业发展现状出发，指出联动发展过程中的不足，提出芜湖市物流业与制造业联动发展的措施。
关键词：交通运输论文,物流业,制造业,联动发展战略
一、芜湖市物流业与制造业发展现状
制造业是芜湖市的支柱产业，以奇瑞汽车、海螺水泥为龙头的制造业已经逐步发展成芜湖的招牌产业。在奇瑞汽车发展过程中，带动了一大批汽车零部件产业。同时，像日立空调、浦项制铁、鑫龙电器、江东船厂等已经成了芜湖市制造业的中流砥柱。从表1中我们可以看到，近7年来芜湖市工业增加值占GDP的比重逐步增加，2013年已经达到了60%。(表1)
在承接产业转移之前，芜湖市的主要制造业是电子信息、装备制造业。现如今，实施产业转移四年多来，芜湖市已经引进了化工、生物医药、建材、新能源等产业。产业转移促进了芜湖市制造业的门类齐全，也带来了整个制造业的结构调整。但是总体来说，芜湖市的制造业和长三角相比还是有很大差距，竞争力不强，中小企业生存压力大等。
物流业是生产性服务业，是依靠制造业而生存的，在芜湖市制造业快速发展的同时，物流业也迅速起步。由于依靠长江这条黄金水岸，芜湖市的区位优势明显。安徽省政府已经把芜湖市定位为全国重要的物流中心。全市拥有各类物流企业230余家，具有一定规模的100余家，规模较大、现代化水平较高的20余家，涌现出安得物流、远方物流、奇瑞物流、招商物流等一批优秀物流企业。在李克强提出大力发展长江经济带以后，芜湖市要抓住机遇，努力成长为沿江的重要物流城市。
二、芜湖市两业联动发展现状
1、物流实力不足。虽然芜湖拥有一些优秀物流企业，但是国际知名的大型物流企业还在考虑落户芜湖。针对芜湖的制造业现状，物流企业并没有提供适合本土制造业的物流服务，专业性不强、一体化物流服务供给不足。大多数物流企业还是传统的物流企业，只提供仓储、装卸、运输等低端服务，增值服务几乎为零。也是由于资金等外部条件的限制，部分物流企业想搭建自己的物流网络，却得不到支持。
2、制造业物流外包不足。受传统观念的影响，制造业一直坚持着大而全的经营模式，不舍得将物流业务进行外包。同时，考虑到员工就业、物流控制、企业战略等，大多数制造企业都是自营物流。发达国家的经验表明，制造业将物流业务外包出去，才能集中精力提高自己的核心竞争力。虽然，芜湖市的第三方物流市场供需信息尚未发展成熟，在承接产业转移过程中，要吸收长三角的经验大力发展第三方物流。在表2中我们可以看到，企业实力足够完成物流是不外包的主要原因。(表2)
3、两业联动发展程度不高。虽然芜湖市的物流业与制造业各自发展都挺快，但是联动发展水平并不高，同时制造业与物流业之间的需求供给矛盾日渐突出。据统计，芜湖市制造业企业中，由企业自身和供应商承担的物流比例占据42%和38%，由第三方物流承担的仅仅占据15%。而在产成品物流中，由企业自营或者合营的比例占据73%，第三方物流也只是占据21%。在商业企业中，自营物流占据64%，外包物流占据32%，情况稍微好点，但与自营物流相比，差距还是很大。这种物流业与制造业发展不协调的问题，在皖江城市带城市普遍存在，政府已经意识到这种矛盾的危害，将逐渐搭建物流企业和制造企业之间的供需平台。
三、政策建议
芜湖市在皖江城市带承接产业转移过程中扮演着重要角色，物流业与制造业的联动发展才能优化产业结构，提升自身的核心竞争力。为此，提出以下建议：
1、政府指导。政府在物流业和制造业的协调发展方面一直起着举足轻重的作用，加强政策宣传，改变制造业传统的“大而全”的经营方式，促进其物流业务外包，努力树立起互利共赢的合作局面。由于物流产业的发展时间比较短，政府在政策方面应给予大力支持，比如宽松的财政政策;完善物流园区、物流中心、配送中心等基础设施的建设，完善物流信息网络平台的建设;建立规范统一开放、公平有序的物流市场经营秩序，加强监督;培训企业物流方面的经理;加强招商引资，继续吸引大型物流公司和制造企业来芜湖落户;充分吸引各类人才，人才是发展的重要因素;整合各类物流资源，提高物流产业的运作效率，使得物流产业能够更好地为制造业服务，同时实现自身的追赶跨越式发展。
2、物流企业。芜湖的区位优势明显，不仅公路和铁路运输发达，港口更是得天独厚，大力发展物流产业是最佳选择。但传统的芜湖物流企业服务单一，技术落后，已经不再适应时展的潮流，在信息化的时代，传统的物流企业要推陈出新，提高服务质量，增加附加值服务，充分发挥好现代物流的综合优势，发展好区域物流、配送物流、多式联运物流，港口物流，发展好供应链角度的纵向一体化物流，包括采购物流、生产物流、销售物流，发展横向一体化物流，比如各制造企业可以进行共同采购、共同库存，达到高效利用物流资源，降低物流成本的目的。
3、大力发展绿色物流。芜湖市是国家开放型城市，在世界各国都倡导绿色经济的口号下，在承接产业转移过程中，芜湖要大力发展绿色物流。这不仅意味着节约降低成本，发展低碳经济，也是为了高效节能，减少物流对环境造成的不良影响。所以，物流企业和制造企业要实施共同配送、重复使用、低碳包装、整合运输等手段，政府也要整合物流资源，发展战略联盟。
4、构建两业联动信息平台。信息是现代物流区别于传统物流的标志，搭建现代物流信息平台，建立信息共享机制，制造企业和物流企业才能知道上下游的客户需求情况，准确高效、规范精细地运行物流的各项活动，实行物流信息、制造企业、政府监督之间的无缝对接。
主要参考文献：
[1]黄有方，严伟.我国制造业与物流业联动发展的趋势及建议[J].上海海事大学学报，2010.1.
[2]毕学成，胡庆十，毕学进.皖江城市带现代物流网络体系的构建研究[J].皖西学院学报，2012.28.6.
